HOT ! FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き

FTR223のタンク容量が小さいため、10L入るXLX250Rの純正タンクを加工して、FTRに取り付けれるようにしました。タンク後方は、純正のマウントがそのまま使えます。タンクの幅が大きくなりニーグリップがしやすくなります。塗装を全て剥離して、タンク内のサビ取り後凹みも治して、プロに塗装してもらっています。2箇所ほど小さい傷があります。FTRのタンク容量UPは、SL230を使用するのが一般的ですが、見た目があまりにも変わりすぎるので、XLXのタンクを選びました。。パーツ YAMAHA TZR250 3XV。タンク前方は、純正マウント上に置くような状態になります。レブル　タンクカバー　。SR 400エグリナロータンク。この状態で、10000kmほど使用しましたが特に問題ありませんでした。超美品▪️レブル250タンクカバー　マットブラック。z900rs 外装セット　火の玉。ベースになっているXLXのタンクは、40年以上前のものですので、購入時タンク内のサビ、凹みがありました。KAWASAKI kz1000mk2 外装セット。2018年以降　ストレッチタンク　ブレイクアウト ミルウォーキーエイト用。シートは、そのままでは取り付けができないので、裏側のシートベースを加工してタンクに合うようにしています。マグナ250 純正タンク ブラック。希少‼️SUZUKI GT380 ガソリンキャップ‼️サンパチGT550‼️当時物‼️。車両の個体差にもよると思いますが、トップブリッジを数mm削らないと、タンクに接触しますので、取り付けには、少しだけ加工が必要です。ホンダ　モンキー　Z50 5L 純正タンク。YAMAHA ドラッグスター400 タンク。ガソリンは、全て抜いて乾燥させてから発送します。YAMAHA GX250 GX400 タンク フロントフェンダー